
喜歡這座橋是來英國之前的事了,當時也不知道這座橋的確切名稱與確切地理位置,只因為本身也是個汽車迷,蒐集了許多各型汽車的照片,其中有一系列德國福特右駕版的平面廣告是我非常欣賞的,這些照片都是以英國的著名景點為背景;如巴斯的皇家新月樓、倫敦的國會大廈、柯茲窩的英格蘭鄉間景色,當然也包括了這座蘇格蘭的驕傲,Forth Rail Bridge。照片的前面停了一部Mondeo ST220與一部Focus ST170,應該是晨昏的時候所拍攝,採取長時間曝光的方式來拍出光滲透的質感,可惜照片檔案放在台灣沒帶來,下次再貼上來跟大家分享。
兩年前第一次去愛丁堡時,沒有時間去找這座我心目中最美的橋,只能在城堡上透過萬里晴空與望遠鏡,看到了14公里外它三個巨型籠架的頂端,當時就已經讓我感動不已了,感覺好像已經親臨現場一樣。後來陸陸續續透過一系列的建築節目與結構工程節目,還有前一陣子BBC的Picture of Britain節目,與最近BBC的Coast節目,都一定會提及這座蘇格蘭橋樑,連2004年發行的一英鎊硬幣圖案也是這座橋,其重要性可見一般。趁著這次緊湊的二天半蘇格蘭麥金塔小旅行,再怎樣也要德朵夫人騰出半天的時間,參觀爭議不斷的蘇格蘭新國會建築與這座我朝思暮想的Forth Rail Bridge。

這就是我們一轉出小巷弄,映入眼簾的第一個畫面,我和T同時Wow!了一大聲,眼睛直瞪說不出話來,可能一時還很難相信人已經在現場了吧!
Forth Rail Bridge

Forth Rail Bridge位於愛丁堡西邊14公里處,連接Firth of Forth峽灣兩岸的South Queensferry與North Queensferry,總長度2.5公里,橋下方有一座小島Inchgarvie Island,上面竟然有一座Abbey遺跡。它原本是北大不列顛鐵道公司North Britain Rail所使用的雙軌橋樑,British Railway民營化之後歸蘇格蘭鐵道公司Scots Rail所有,往東境城市Dundee與Aberdeen的火車都要經過這座橋。

從橋樑正下方的Hawes Inn窗口望出去的Forth Rail Bridge
鐵道面離高潮線約46公尺,三個大型的雙重懸臂樑紡棰型結構塔,高104公尺,最大垮距117公尺,由當時著名的橋樑工程師Sir John Fowler (1817-98) 與Sir Benjamin Baker (1840 - 1907) 所設計,之後由Sir William Arrol (1839 - 1913) 負責建造,耗時7年完成(1883-1890),整座橋樑使用了55,000噸的鋼,800萬根卯釘,18,122立方公尺的蘇格蘭花崗岩,油漆表面積達45英畝,當時的總工程造價約250萬英鎊(相當於現在的2億3500萬英鎊,約140億台幣)。工程動用了4000名工人,也因為工程在當時有相當的困難度,而造成了57名工人的死亡,最後終於在1890年3月4日,由威爾斯王子釘上最後一根金卯釘,完成揭幕啟用儀式。

偉大的橋樑設計師所想出來的獨一無二的結構系統,由他的助手親自模擬系統的可行性...
原本這座橋是由當時名氣最大的橋樑工程師Sir Thomas Bouch (1822-90)所設計,但是同樣一座他在1879年所設計的蘇格蘭跨海大橋Tay Rail Bridge,卻因為不堪蘇格蘭颶風而崩塌,造成正行駛其上的夜車75名乘客死亡,成為英國史上傷亡最慘重的鐵道橋樑意外,因此當局最後不得不更改設計者。Forth Rail Bridge的長度比美國著名的金門大橋少了約235公尺,為世界垮距第二長的同類型懸臂式橋樑,每天有180-200列火車經過,為蘇格蘭最大的歷史保存建物,一年花在維護保養的錢約1000萬英鎊,頗為可觀。
有機會到愛丁堡一遊的話,不妨抽個2小時,拜訪一下這座人類文明史上的奇蹟.....趁著黃昏前的最後兩小時,隨走隨拍,留下不同角度的Forth Rail Bridge影像......








Scots Rail 的列車正經過Forth Rail Bridge

Forth Road Bridge

在Forth Rail Bridge隔壁有一座類似金門大橋的汽車橋樑,就是Forth Road Bridge,完工於1964年9月4日,由英國女王所開幕,為目前歐洲最長的跨海大橋,總長度2.5公里,橋身最大垮距1公里,塔高156公尺,使用了39,000噸鋼,與115,000立方公尺的混凝土,總造價2億5000萬英鎊(約台幣150億)。這座巨型橋樑雖然沒有Forth Rail Bridge那樣古典優美的線條,不過壯觀程度是不惶多讓的。



左邊為公路橋.....右邊為鐵路橋......
一些古早的明信片

建造過程中的歷史照片

你好~我有個設計作業事關於橋的~正在收集橋的資料~~不知道可不可以跟要這些圖片~~謝謝
由 安 發表於 November 13, 2006 03:04 PMFM,
真羨慕你可在那座橋上來回穿梭
那是我最欣賞的英國橋樑
歡迎將我的連結加入
記得幫我多多宣傳喔
在搜尋倫敦建築資料時發現你的網站,真是太令我興奮了,後來又發現你對這兩座橋樑的介紹,非常感動。
我自己來過這裡兩三回了,不管是坐火車或是開車,都會在此停留個半天,只是當年數位相機功能有限,拍的照片還真不清晰,你拍的真不錯。
碼頭邊的沙灘上有時會看到飄上岸的水母,鐵橋好像終年都在油漆修補,很難拍到完美的景況,所以我只好買張大照片作紀念。
可否把你的站加入我的首頁連結。THANKS
落日的顏色
nice to meet you!
很漂亮的图片!我也在伦敦。有空到我的BLOG来做客。
由 落日的颜色 發表於 October 6, 2006 09:00 PMmike,
同鄉你好
很不巧喔
那些照片放在台灣的電腦裡頭
沒有帶來
下次囉
您的作品相當美
對我而言真是嘆為觀止
本篇中提到在橋前
拍了st170 跟 ST220的照片
是否可以寄給小弟
與小弟分享一下呢?
BTW
我也是嘉義人喔
Alison
有機會一定要去看看
清晨與黃昏最美
好想去現場看看
去了Edinburgh幾次,一直沒到訪這裡
下回一定要去!
Alex
這座橋是真的非常堅固
除了可以承受龐大的縱向應力
對於承受蘇格蘭赫赫有名狂風
所造成的橫向應力也是綽綽有餘
因為英國鮮有地震(應該承受不了地震吧??)
應該可以再撐個一百年沒問題吧!
這座橋應該沒有洩洪與擋垃圾的設計
你看到橋墩及橋身那些有的沒的
都是為了維修保養而搭的臨時鷹架
沒有任何特殊功能
真的是好壯觀的橋阿...感覺很穩固的樣子
可以了解你會想要去看橋
就像我在西班牙會去找Calatrava設計的橋一樣
不過有問題想問一下
橋敦(4個柱子)中間構成的一個方形空間是個平台嗎?
那個平台上面看到有機器手臂之類的東西
那個平台是來放維修器具用的嗎?
除此之外, 有沒其他特殊的用途?
因為之前在Discovery頻道看到有些橋樑
還兼顧有洩洪跟阻擋垃圾之類的功能...很好奇不知道橋底下是不是有結合現代科技的maga machine